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Carregador em casa (wallbox)
Carregue o seu carro elétrico em casa, à noite, no tarifário mais barato. Instalação certificada e, se quiser, combinada com solar.
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Carregar em casa é quase sempre mais barato
Carregar num posto público tem a conveniência do percurso, mas raramente tem o melhor preço. Em casa, e sobretudo em período de vazio, o custo por quilómetro desce de forma significativa.
Se a casa tiver tarifa bi-horária e o carro carregar durante a noite, a diferença acumulada ao longo de um ano é substancial.
Instalação certificada
A instalação de um carregador doméstico tem de ser feita por técnico qualificado, com verificação da potência disponível e da proteção adequada do circuito. Não é uma tomada reforçada.
Verificamos a instalação elétrica da casa, a potência contratada e o ponto onde o carregador ficará, antes de propor equipamento.
Combinado com solar
Se a casa tem — ou vai ter — painéis solares, o carregamento do carro é um excelente destino para a produção. Nesse caso avaliamos os dois em conjunto, porque o carregamento altera o perfil de consumo e, com ele, o dimensionamento ideal do sistema solar.
Quanto custa carregar em casa
O custo por quilómetro depende de dois números: o consumo do carro, em kWh aos 100 km, e o preço da energia no período em que carrega. Um carro que consuma cerca de 18 kWh aos 100 km, carregado em vazio, fica bastante abaixo do custo equivalente num posto público de carregamento rápido.
A diferença acumula-se: em vinte mil quilómetros por ano, o método de carregamento pesa mais na conta anual do que a escolha do modelo de carro.
Potência do carregador e potência da casa
Um carregador doméstico típico tem entre 3,7 kW e 22 kW. Quanto maior a potência, mais rápido o carregamento — mas a potência útil está limitada pelo que a instalação da casa suporta e pelo que o carro aceita em corrente alternada.
Na prática, para quem carrega durante a noite, um carregador de potência moderada chega. Instalar mais potência do que a casa comporta obriga a aumentar a potência contratada, o que faz subir a fatura todos os meses.
Gestão de carga e solar
Há carregadores que ajustam a potência em função do que a casa está a consumir no momento, evitando disparar o disjuntor sem obrigar a aumentar a potência contratada. Outros dão prioridade à energia solar produzida, carregando o carro apenas com excedente.
Se a casa tem, ou vai ter, painéis solares, vale a pena decidir isto antes de instalar — porque muda o equipamento a escolher.
Perguntas frequentes
A minha potência contratada chega para um carregador?
Depende da potência atual e do que a casa consome em simultâneo. É a primeira coisa que verificamos, e pode implicar ajustar a potência.
Posso carregar com a energia dos meus painéis?
Sim. É a utilização mais rentável do solar residencial, desde que o carregamento possa acontecer durante o período de produção ou com apoio de baterias.
A instalação é certificada?
Sim, a instalação é certificada e feita por técnico qualificado.
Posso instalar um carregador numa garagem de condomínio?
Em geral sim, com o enquadramento adequado quanto ao ponto de ligação e à repartição do consumo. É uma situação frequente e tem soluções conhecidas.